Przedsiębiorstwo dostawcze boryka się z gwałtownym wzrostem całkowitych kosztów paliwa dla floty transportowej. Menedżer ds. floty obarcza winą globalne ceny ropy naftowej oraz rosnącą inflację. Czy jednak stanowi to pełny obraz sytuacji? W ramach niniejszego wyzwania studenci wykorzystają trzyczynnikowy model kosztów (Koszt całkowity = Liczba dostaw × Liczba kilometrów na dostawę × Koszt za kilometr) w celu weryfikacji efektywności wyznaczania tras. Dokonają oni precyzyjnej kalkulacji środków finansowych utraconych na skutek nieoptymalnego planowania logistycznego, a nie z powodu samego wzrostu cen paliw.   

Ścieżka postępowania analitycznego:

Krok 1: Rygorystyczna sekwencja analityczna dla procesów logistycznych przedstawia się następująco: Liczba dostaw (Wolumen) → Liczba kilometrów na dostawę (Efektywność) → Koszt za kilometr (Cena).   

Krok 2: Celem jest wyizolowanie wpływu efektywności tras (Liczba kilometrów na dostawę). Stanowi to drugi czynnik w analizowanym łańcuchu.   

Krok 3: Proszę wykorzystać rzeczywistą liczbę zrealizowanych dostaw (Dostawy₁), ponieważ czynnik ten poprzedza badaną zmienną w przyjętej sekwencji.   

Krok 4: Proszę pozostawić Koszt za kilometr zamrożony na poziomie wielkości bazowej (Koszt₀), ponieważ następuje on po badanej zmiennej.  

Krok 5 (Wpływ efektywności tras): Proszę przemnożyć przez siebie wskazane elementy: Dostawy₁ × (Km₁ - Km₀) × Koszt₀.